多功能抑尘车超车加速性是指汽车以高挡或次高挡由该挡低稳定车速预定车速(如30公里/时,40公里/时)全力加速到一定高速度所需要的时间。在道路上超车时,一段时间与被超车辆并行,容易发生事故,因此超车加速度有重要意义,超车加速性的好坏其实和发动机的扭矩特性有很大关系,发动机大扭矩段应平缓略降为佳。大爬坡度是指汽车在良好的路面上,以1挡行驶所能爬行的大爬坡度。

      多功能抑尘车对越野车来说,爬坡能力是一个相当重要的指标,因为它往往要在坏路甚至无路的情况下行驶,一般要求能够爬不小于60％或30度的坡路;对载货汽车要求有30%左右的爬坡能力;轿车的高车速较高,且经常在状况较好的道路上行驶,所以不强调轿车的爬坡能力,一般爬坡能力在20%左右。小转弯直径是指在宽阔平整处,将方向盘打到极限位置,汽车的外轮外端的轨迹圆的直径。因为左转和右转略有不同,所以要左转弯各三次取平均值。该值越小,车辆的机动灵活性就越好,这是小型车辆可以在大的豪华车面前扬眉吐气一把的性能指标之一。

      多功能抑尘车“百公里燃油消耗量”（欧美国家的燃油经济性指标为“升燃油行驶里程”），即行驶100公里所消耗的燃油升数。这个指标又分为以下两种。一是等速百公里燃油消耗量：国家标准规定汽车在额定载荷下，以高挡在水平良好的路面上等速行驶一百公里的燃油消耗量;二是循环工况百公里燃油消耗量：按规定的典型各种行驶工况的组合行驶一百公里的燃油消耗量。厂家在宣传自己汽车产品的油耗时大多都是指的经济车速时的等速百公里燃油消耗率量(该车速可以通过发动机的外特性曲线上油耗低点时的转速计算得出来)。