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鲜活水产品运输车又称鲜活鱼运输车、海鲜运输车、海产品运输车、拉鱼、海货、鱼虾等。他是应用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动化控制、高效化除污、髙压增氧、生物过滤等多项智能化高新科技融合，适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝壳类等海产品小动物高密度长期远距离活体运送，实践证明成活率高达99%以上，各类性能指标均居世界各国同行业技术***。
按照鲜活水产品运输车的厢体还可以分成开放式和封罐式二种，前者为长方形和长方形水箱，后者为油罐斜水箱。选用优秀的玻璃钢或碳钢罐体运输，与空运比较货运量大、物流成本低；与白帆布水箱、木质水箱运送比较成活率高，隔热保温性能好。
箱体內的增氧系统：有喷淋式、纯氧式、充气式和水射流式4种。
喷淋式是由高压水泵或自吸水泵抽出来鱼箱底层水通往箱顶打孔管，向水中喷淋增氧；
纯氧式是用氧气罐通过调压阀供给纯氧，通往密封性的水气混合箱底的散气管；
充气式是由压气机供给压缩气体，通往箱底微孔管，使气体中的氧融入水里；
水射流式是指髙压流水利用射流器喷咀喷出流水，引起径向负压，抽入气体加入混和段，再根据扩散管喷到鱼箱中上层水体。
东风天锦鲜活水产品运输车
（双层罐体+液态氧气罐+制冷控温设施+水循环机器设备）
汽车底盘硬件配置：选用东风天锦汽车底盘，国五康明斯180马力发动机，原装空调机，储罐容量8-10立方米方，前盘后鼓，带导航定位行车记录仪、abs，10.00R20车胎，能拉5吨鲜鱼，4.7米轴距，五个独立性分仓,独立性泵房制氧机组，鲜鱼运输车的乘载鲜鱼工作能力一般为每立方水体装鱼1000公斤，鱼水之比1:1，还可以依据鱼的尺寸和运送时长的长度灵便把握。用压缩液氧和气泵加氧，运鱼温度是0～8℃。
鲜活水产品运输车优点
1.独立性制氧
独立性制氧系统使我们鱼车的一种功能之一，依据鱼的种类差异分液氧制氧和打气泵打出自然空气来供氧，液氧通常是拉淡水鱼，海鱼的制氧机器设备必须是自然空气，210升液氧罐，一罐可用30个小时，我们标准配置两个氧气罐，客户还可以自己选购我们承担安裝，依据路途近远还可以装三个四个液氧罐。
2.恒温制冷
利用制冷机组可让水温调节在10-18度，随车配带2匹到3匹的制冷机组，根据发动机带动制冷机组工作，车不熄火制冷机组始终在工作中，内罐为6mm铝合金储罐，储罐两边有通风管道，利用空调机对鱼罐制冷，铝材导热性快，制冷相对也就快，1个小时可让温度降下去，起着恒温的功效。
2.循环过滤功能
利用传动轴取力带动循环过滤泵工作，把鱼的排泄物及水中的渣子利用海绵过滤到循环过滤泵中，维持水的洁净度，不会让罐体的水越来越混浊，鱼在1个好的室内环境上运送不会存有致死状况，能启到清洁水质、提升水环境，应用水产小动物存活的 生态生理学特性，更好地减少水产小动物活体运送中的新陈代谢，达到廷长保活时间，提升运送成活率的目的性。
4.聚氨酯发泡保温
罐体外部有10mm的隔热层，隔热保温材料为聚氨酯发泡，低成本隔热保温特性好，能合理维持箱体内的温度不会上升，保温箱体外部为不锈钢材料，防滑不生锈耐用，硬质聚氨酯防火，阻燃材料，耐高温。聚氨酯在添加阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，它的软化点可达到250摄氏度以上，仅在较高温度时才会出现分解：另外，聚氨酯在燃烧时会在其泡沫表面形成积碳，这层积碳有利于隔离下边的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。并且，聚氨酯在高温下也不形成有毒气体。
5.单独分仓
依据客户长途运输鲜鱼的要求，对不一样种类的鱼我们还可以单独分仓，每一仓还可以装不一样种类的鱼，每一仓大约两立方米，1个仓1个装鱼口1个卸鱼口和2个换水口，每立方水体装鱼200公斤，鱼水之比1∶1。
6.起吊机卸鱼
厢体的顶端安裝1个小型吊机，每次吊鱼总重量为500斤上下，大大的节约了人力资源，起吊机不用时卸除螺丝平躺在鱼箱顶端，更便于装鱼或是卸鱼。
湖北力威汽车有限公司专业生产鲜活鱼运输车（专利产品），欢迎来电洽谈合作！
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