说起环卫垃圾车，对于大部分人都唯恐避之不及，存于脑中的全是臭味大、脏乱、嫌弃的印象。旧款的垃圾清运车全是那样的“作业形式”，垃圾厢体顶部并没有遮挡物，边跑边洒，厢体下面还不时出现渗漏状况。今日湖北力威汽车有限公司要为大家介绍的是这款新式垃圾清运车——东风勾臂式垃圾车。

以前早已详尽的说过这一款东风勾臂式垃圾车汽车底盘了→新晋勾臂垃圾车市场 东风微卡性能测评，此次首要来讲说改裝配备：

东风勾臂垃圾车大梁钢板强度严格按照国家行业标准制作，且大梁上另装有副梁，提高了车体的刚硬性，增加了承载力。

汽车驾驶室右后方固定放置有液压油箱，给液压油缸供油，完成勾臂的全自动拿起及卸下。

变速器右边另装有取力器，取力器从汽车发动机获得驱动力，驱动液压油泵运行。

走到汽车驾驶室左边，多路换向阀位于这里，可以看到有2个操纵杆，左边的是勾臂主液压缸操纵杆，右边的是紧锁钩锁紧操纵杆。

勾臂主液压缸是起吊、御载垃圾的关键传动装置，操纵其伸缩可进行吊装垃圾箱、卸垃圾及其卸下空垃圾箱的作业流程，勾臂主液压缸一边连接在附车架的尾部靠驾驶室一边，另一头则接在拉臂上。结构设计简洁明了，作业方便快捷。

下边来实操一下，首要，将紧锁钩操纵杆推至收回位置，紧锁液压缸回收，之后推动左边操纵杆，勾臂主液压缸开始运作，从而促进勾臂运作。

再次推动勾臂操纵杆，勾臂勾住厢体勾子，注意事项：(要适度调节勾臂位置并与厢体的勾子要对准，确保厢体的纵梁位于副梁尾端的2个拖轮中间。)

在车架尾端左右两边均配有1个滚轮，便于厢体顺利作业。

当厢体完全落置于车架上以后，松掉勾臂操纵杆，等它回位，再将紧锁钩操纵杆拉至紧锁位置，紧锁液压缸伸长，使紧锁架翻起并将翻转架与垃圾箱体紧锁固定住，松掉摇杆使之回中位。

这样下来就圆满的实现了勾起放下垃圾箱的全套作业，总共消耗时长不超出3分钟，勾臂单独运作一次回位時间少于50秒，省时省力，操作简单。

后的步骤是卸垃圾。在此之前，应该先将全车的运行达标6个标准大气压，之后挂上取力器，开启垃圾箱后门卡紧装置，再将紧锁勾操纵杆拉至锁紧位置，将紧锁架固定在垃圾箱体，随后再推动勾臂操纵杆，液压油缸顶起垃圾箱，将箱内的垃圾卸出。

短短3分钟没到，就轻松的实现了全套勾臂垃圾车工作内容，下边来说下厢体构造细节：

厢体后边安装有实心滚轮，当厢体放下靠近路面时，先行着地，滑行向后。

厢体侧盖可两侧打开，放到指定位置时，便于投放生活垃圾。

厢体后盖也可打开，自主倾覆时使用，一体成型的垃圾箱，厢体内外表面光洁，有利于放空废弃物和清洁。

东风微卡勾臂式垃圾车整车尺寸为：4330x1600x2050(mm)，小身躯方便在小区、学校、乡村道路上轻松掉头和作业。

箱体尺寸(mm) ：2000x1600x1000

从设计、做工、用料、专用功能这些方面来说，东风勾臂式垃圾车表现的相当不错，将原有垃圾车的脏、乱、差丢弃掉，给我们展现出了干净的、有效率的工作状态。

勾臂式垃圾车也叫车厢可卸式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾。该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。该款车型大的特点就是：一车可带多个垃圾斗或垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。

这种垃圾箱可以完全取缔露天的垃圾池，用“以箱换箱，垃圾不落地”的清运模式，有效减少二次污染现象发生。不但有效地降低了环卫工人的工作强度，也大大提高了清运效率。我们搬运的不是垃圾，是责任。