从7月1日起上海开始施行垃圾分类回收，废弃物被分成干废弃物、湿废弃物、可回收垃圾和有害垃圾几种。这其中，容易腐蚀的厨房废弃物为湿废弃物，其余根据字面意思分成可回收垃圾和有害垃圾，剩下的为干废弃物。

除了上海，今年全国地级及以上城市都将全面启动生活垃圾分类工作。根据相关部门的要求，到2020年底，要在全国46个城市先行实施生活垃圾强制归类。那么垃圾分类回收政策，会对废弃物运输车的市场和产品带来什么样的影响呢？

垃圾运输车功能升级

湿垃圾处理升级 餐厨垃圾车是排头兵

废弃物收集装运车也在不断的推陈出适应这一新变革，其中的排头兵就是餐厨垃圾车，也称为厨余垃圾车，收集的是垃圾分类回收中的“湿废弃物”，其实我们现阶段的垃圾分类回收重要是从终端处理的方式来分的。

湿垃圾的处理方式通常是填埋发酵沤肥，或是焚烧处理等。重要特点是有机物居多，易腐，装运过程中易滴漏。

餐厨垃圾车针对这一情况通常做了干湿分离，分离后的油水能够提炼生物柴油后无害化处理，固形物填埋或是焚烧处理，终的污染遗留物其实是少的。

餐厨垃圾车也经过多次更新换代，初的餐厨垃圾车是普通罐式车加装挂桶提升机。

近些年餐厨垃圾车井喷式发展趋势，各种各样厢式餐厨垃圾车、干湿分离、压缩挤干、蛟龙螺旋挤压浆化、车身高压自洁系统、厢内加热、提升机称重、遥控操作等新功能层出不穷，满足不同用户的不同层次必须。

其他生活垃圾中，有害垃圾的数量是少的，也必须小心回收，专门处理。可回收垃圾十分容易回收处理，只必须收集归类后再加工利用便可。

干废弃物也要分类 专业级垃圾车渐渐亮相

干废弃物的种类多数量大，类型杂，重要处理程序通常是焚烧处理或是填埋处理，处理后遗留物也很多。为防止归类后的废弃物又被毫无考虑的混淆后装运，垃圾车厂家也设计构思了新款分类垃圾运输车。

这款归类废弃物收集车在传统式的压缩垃圾车的车体结构上，实现了分仓设计构思。多个垃圾收容仓，不同位置的的上料和上料方式，能够同时回收不同类型的几种垃圾。

装运到目的地后单独处理，防止了我们担忧的分类后的废弃物终被混在一起的现象。现阶段该类专用车还未大批量建成投产，但有这个构思和发展趋势十分值得注重。

相对来说，垃圾分类回收的机器设备和专业级垃圾车还没有能及时升级满足垃圾分类回收的必须。现阶段流行的处理程序是专车专业级，用多辆垃圾车，每辆收集一种废弃物，或是分时间段分别回收，某一时段同一辆垃圾车只回收一种垃圾。

日后的发展趋势应当是多形式共存，既包含单一废弃物仓的专车专业级的垃圾车，也会有更方便能够一起收集多种归类的多仓垃圾车。